Mio Funky Ala Teddy "Bucos"

Beragam gaya dan aliran modifikasi di dunia otomotif tanah air kian berkembang. Salah satunya yang sedang berkembang adalah gaya fungky. Gaya yang lekat dengan anak muda ini dianut oleh Teddy dengan motor Yamaha Mio miliknya. Motor lansiran 2008 tersebut langsung mengalami sejumlah perubahan, mulai dari bodi hingga kaki-kaki. Dalam penggarapannya, Teddy menyerahkan sepenuhnya kebengkel modifikasi Bucos (Brain aUto COncept & Stylling).

Berkat tangan dingin Anton Kober sang punggawa Bucos, Mio memiliki tampilan lebih segar dan semakin bergaya. Sekujur bodi Mio dibalut sentuhan airbrush dengan grafis dan warna yang "ngejreng". Tentunya agar semua mata melirik terutama kaum hawa. "Gue pilih gaya funky karena masih banyak orang yang anut dan juga mencerminkan gaya anak muda zaman sekarang ya. Selain itu gaya funky suka dilirik cewek." selorohnya sembari tertawa.

Ubahan kastem yang dilakukan Bucos seperti terlihat pada aki yang diberi kondom menggunakan pelat krom berukuran 2mm lalu jok yang mengadopsi sistem hidraulik. Selain itu, untuk meningkatkan estetika pada Mio kesayangannya, kabel-kabel body disisipkan ke dalam rangka agar terlihat rapi. Agar semakin terlihat seragam semua baut menggunakan model L dan monel yang dipadu dengan ring Kitaco. Mio pun tampil blink-blink dengan sejumlah komponen yang dilapisi krom sebutsaja behel, kick starter, teromol, standar hingga tutup spidometer.

Ubahan lain juga merambah pada sektor mesin. Untuk urusan dapur pacu, Teddy menyerahkannya kepada Utama Motor. Tidak main-main, piston standar Mio digusur dan diganti punya Honda Tiger. Namun dengan terdongkraknya tenaga sang Mio tidak membuat Teddy untuk melakukan kebut-kebutan. "Motor kayak gini sayang juga kalo dipake buat kebut-kebutan. Kalo terjadi kenapa-kenapa gimana?." imbuhnya.

Belum puas dengan ubahan yang ada sekarang, Teddy berencana akan merombak total Mio kesayangannya namun gaya funky akan tetap menjadi kiblatnya. "Kedepannya sih gue mau ubah total, kayak transfer body dan main warna." ujarnya singkat. "Pokoknya ide udah ada tinggal tunggu waktu kapan mulai ngegarapnya, karena ada target untuk satu atau dua bulan kedepan." tambahnya. Pastinya ubahan yang akan dilakukan Teddy sesuai dengan mottonya "KEEP SHINE & STYLE".[sp/timBX]

Spesifikasi:
Motor: Yamaha Mio 2008
Piston : FIM oversize 58.5 mm
Pengapian : YZ 125
CVT : Yamaha Nouvo
Cat : Spies Hecker
Pernis : Spies Hecker
Shock Depan : X - Treme
Shock Belakang : YSS Gold & White Z series
Pelek : Ride It Spider 1.40/17 (depan belakang)
Ban Depan : Swallow Slick type 60/80-17
Ban Belakang : FDR Genzi 70/80-17
Tromol : Trusty
Disk Brake : TDR
Jari2 : TDR
Knalpot : Custom by Agus PRS
Kulit Jok : MB-Tech
Head Lamp : HID Type - R 6000 K
Lampu Sein : LED (depan belakang)
Spido meter : Indiglow
Master Rem : Harris
Kaliper : Standar Custom
Bore Up Mesin: UTAMA MOTOR
Bengkel Modikasi : "Bucos VIP" Jati Kramat, Pondok Gede Bekasi, Phone : 02193856823

Modifikasi Vixion Ala R6

Tak sedikit kaum pria yang hobi dengan motor-motor beraliran sport, ya bisa jadi mereka merasa lebih gagah saat menunggangi-nya, maka tak sedikit juga kaum pria lebih mengutamakan memburu motor sport ketimbang motor jenis lain. Tapi apa jadinya kalau motor tersebut dirasa kurang sporty ?, nah jalan satu-satunya adalah modifikasi. Seperti salah seorang pemilik Yamaha Vixion satu ini, Citra Wahyu Sanjay yang merasa kurang srek sama tampang asli motornya, lantas Ia berkeinginan untuk merubahnya menjadi Yamaha R6.

Dalam memuluskan niat dan keinginannya untuk merubah motor, pria yang berdomisili di Kuningan, Jakarta ini memilih rumah modifikasi Tauco Custom. Dilihat secara visual mulai dari bodi hingga kaki-kaki, motor buatan tahun 2009 ini telah mengalami sejumlah perubahan meski dari sisi tenaga Tauco masih mengandalkan mesin standar, tapi itu tidak mengurangi sama sekali nuansa sporty di motor. Pandangan pertama ketika orang melihat motor ini pasti tertuju pada bodi, agar terlihat meyerupai R6 asli bagian bodi depan dilepas kemudian digantikan oleh bodi baru berbahan plat galvanis dengan tingkat ketebalan 0,8 mm yang didesain seperti bodi R6.

Sebagai pelengkap penampilan, kembali beberapa komponen asli bawaan pabrik dilepas dan digantikan oleh komponen baru yang diambil dari berbagai merek. Untuk lampu utama, motor ini mengusung lampu Yamaha Jupiter Z sedangkan lampu belakang diambil dari punya Minerva. Bagian kenalpot juga kena imbas dari perubahan yang dilakukan modifikator, kini kenalpot merek Kwagen Custom Products yang menempel disamping kanan motor.

Sementara itu swing arm asli juga diganti, sebagai penggantinya modifikator memilih swing arm buatan Kwagen Custom Products. Selain ganti komponen asli, bodi belakang dan tangki bahan bakar juga ganti desain, kini bagian belakang motor sedikit agak langsing ketimbang wujud asli Vixion, begitu juga pada rancangan tangki motor, sekarang terlihat sedikit "gendut" dan didesain penuh lekukan.[san/timBX]

Spesifikasi
Motor : Yamaha Vixion 2009.
Bodi Full Set : Plat Galvanis, 0,8 mm.
Lampu Depan : Minerva.
Lampu Belakang : Yamaha Jupiter Z.
Swing Arm : Kwagen Custom Products.
Knalpot : Kwagen Custom Products.
Shock Depan : Up side Down Aprilia RS. 125.
Velg Depan dan Belakang : Aprilia RS. 125.
Ban Depan : Swallow Deli Tire 10/80/70/17.
Ban Belakang : IRC 130/70/17.
Foot Pag : Yoshimura
Bengkel Modifikasi : Tauco Custom

Modifikasi Honda Tiger Ala Ducati Monster 696

MotoBike - Ngidam Ducati Monster 696, Arfan Cakrananda merelakan memermak Honda Tigernya dimetamorfosis jadi sosok gagah ala tunggangan asal Bologna, Italia itu. Makanya, pria disapa Apank ini menggelandang motor 200 cc-nya itu ke markas Topo Goedel Atmodjo, bos Tauco Custom.

Topo yang ahli ketok pelat ini, dengan senang hati menerima tantangan itu. Di tangannya, merupakan sebuah proyek yang gampang, maklum modifikator senior dengan jumlah karya tak terhitung lagi.

Sebuah gambar Ducati Monster 696 pun jadi acuan, agar wujudnya semirip mungkin. Langkah awal main papas-papasan, up’s apa aja tuh yang dipotong? “Sasis belakang, biar nunggingnya mirip Ducati,” tutur Topo.

Lanjut deh bikin sasis teralis khas Ducati, Topo yang doyan pakai kacamata ini pakai bahan pipa 0,5 inci. Dibentuk sedemikian rupa, sehingga persis dengan rancangan insinyur pabrikan yang di MotoGP kini diperkuat Valentino Rossi itu.

Nah selanjutnya bikin tangki, ciri khas lekukan dan lubang di kiri-kanan depan pasti tak ketinggalan. Bahan tentu saja full pelat. “Ini pakai pelat galvanis 0,8 mm,” lanjut pebengkel di Jl. Kebagusan Raya No. 99, Jagakarsa, Jaksel.

Kerjaan berlanjut pada bodi belakang, yang dibikin baru lebih nungging. Sekalian dibikinkan jok baru, ujungnya diberi penutup, jadi fleksibel bisa single atau double seater. Tinggal pasang atau cabut deh.

Oh iya, di buntutnya tak lupa disematkan sepatbor menjuntai, juga dua buah knalpot berbentuk bulat. Dua ciri itu juga persis dengan Monster 696.

Lantas, kaki-kaki juga diperkekar agar imbang. Kali ini andalkan limbah moge, tepatnya dari Suzuki GSX400. Setelah terpasang sempurna memang jadi kekar ya, enggak kalah lah dengan Ducati.

Nah sebagai finishing-nya, Apank yang anggota Detic (Depok Tiger Club) ini menyerahkan pengecatan Dicky Body Painting, di kawasan Depok, Jabar. Seluruh bodi dan kaki-kaki dilabur kombinasi merah dan titanium.

Mirip enggak?


Data modifikasi :

Ban dpn-blkg: Bridgestone Battlax BT45 120/70-17 & Pirelli 190/55-17

Spidometer: Koso

Setang: Renthal

Kaki-kaki: Suzuki GSX400

Bodi: custom

Tutup tangki: Kawasaki Ninja

Oil cooler: aftermarket

Piston: Honda Mega Pro

Jaguar Siapkan Mobil Sport Anyar

Frankfurt - Jaguar akan segera menggebrak pasar mobil dunia. Tidak lama lagi, pabrikan terkenal asal Inggris tersebut akan segera memperlihatkan konsep mobil sport masa depan miliknya yang mereka beri nama C-X16.

Namun sebelum membuat debut global di Frankfurt Motor Show pada 13 September, Jaguar sepertinya masih menutup rapat wujud mobil anyar yang kabarnya merupakan titisan dari mobil legendaris, Jaguar E-Type.

Untuk pemanasan, Jaguar tidak akan langsung memperlihatkan wujud asli dari mobil ini, tapi memperlihatkan sketsa mobil ini sebelum diperlihatkan bulan depan. Jaguar mengatakan bahwa mobil ini akan menjadi awal kebangkitan mobil sport Jaguar dan akan bertujuan untuk menetapkan standar kelas baru dalam desain, dinamika kendaraan serta teknologi.

"Jaguar selalu indah, inovatif dan telah melihat tegas ke masa depan," ungkap bos desain Jaguar Ian Callum seperti detikOto kutip dari USA Today, Rabu (17/8/2011).

Kabar mengatakan kalau ada kemungkinan mobil ini akan menggunakan platform terbaru XK, meski kabarnya akan memiliki ukuran lebih pandek 300 mm dari XK.

Mobil yang diperkirakan akan mengusung model coupe dan roaster ini memiliki desain bagian depan yang merupakan pengembangan dari supercar Jaguar C-X75 dengan headlamp tegas.

Untuk dapur pacunya, kemungkinan C-X16 yang akan diluncurkan akhir tahun depan ini datang dengan mesin bensin V6 generasi baru mesin bensin V6 meski kemungkinan adanya mesin versi V8 tetap terbuka.

"Konsep C-X16 memiliki potensi untuk melakukan banyak hal namun tetap mempertahankan kemampuan untuk mengejutkan, menggairahkan dan menyegarkan," tuntas Callum.

4 Merek Mobil Paling Bikin Pelanggan Puas

Singapura - Mitsubishi berhasil menggeser Toyota sebagai merek mobil yang memberikan pelayanan paling memuaskan. Namun bagaimana urutan merek paling memuaskan dalam survei Customer Satisfaction Index (CSI) dari J.D Power Asia Pacific 2011 ini? Berikut daftarnya.

Dalam survei Customer Satisfaction Index (CSI) dari J.D Power Asia Pacific 2011 Mitsubishi menempati peringkat tertinggi di antara sembilan merek kendaraan dalam penelitian ini, mencapai skor keseluruhan Mitsubishi adalah 765 dan tampil sangat baik di lima faktor yang di teliti.

Setelah Mitsubishi peringkat kedua Toyota (755) yang merupakan juara bertahan. Isuzu dan Nissan mengikuti dengan nilai masing-masing 754. Nilai Isuzu naik 16 poin dari 2010 dan meningkatkan lebih dari merek lain pada 2011.

Penelitian yang sudah berjalan selama 11 tahun ini mengukur tingkat kepuasan di antara pemilik kendaraan yang mengunjungi pusat layanan di dealer resmi untuk pemeliharaan atau perbaikan selama 12 sampai 24 bulan pertama kepemilikan.

Dari situ, lalu J.D Power Asia Pacific mengukur kepuasan secara keseluruhan terkait dengan pengalaman pelayanan dalam lima faktor yakni kualitas layanan, pickup kendaraan, inisiasi layanan, fasilitas layanan dan penasehat pelayanan yang kemudian dilaporkan dengan skor pada skala 1.000 poin.

Pada tahun 2011, kepuasan pelanggan secara keseluruhan dengan dealer rata-rata layanan purna jual 752. Survei sendiri melibatkan lebih dari 2.800 pemilik yang membeli kendaraan mereka antara Februari 2009 dan Mei 2010, dan mengambil kendaraan ke pusat layanan resmi dalam enam bulan terakhir. Penelitian ini dilakukan antara bulan Februari dan Juni 2011.

Studi ini juga menemukan bahwa proporsi pelanggan yang membuat janji layanan sebelum berangkat ke bengkel telah terus meningkat selama beberapa tahun terakhir, dari rata-rata 6 persen pada 2004 menjadi 27 persen pada 2011.

"Pelanggan semakin menghargai kenyamanan membuat janji layanan sebelumnya dan mendiskusikan persyaratan layanan sebelum mereka mengunjungi dealer," kata Rajeev Nair, country manager untuk JD Power Asia Pacific, Singapura di situs resminya.

"Informasi yang dikumpulkan dari pelanggan selama komunikasi itu juga dapat digunakan oleh dealer untuk merencanakan pelayanan mereka dengan lebih baik, memeriksa ketersediaan suku cadang dan sumber daya dan memberikan pengalaman layanan yang lebih baik kepada pelanggan," tambahnya lagi.

Yamaha V-ixion With CBR 1000 and BMW 1000 Unification Modify

Banjar home builder's flat to try to share a strong characteristic features of the BMW 1000 RR and Honda CBR 1000 RR.

Like the double seat design (double-sitter) who is very strong with model CBR 1000 RR. While the gas tank, swing arm, Hornet, and the front motorcycle speedboard, clear taste BMW. Only, factors related to difficulties experienced by Jeni tank design because the original owners do not want to change.

Jeni's not if you can not handle it. Way, the design of the tank made of condoms in order, in addition to the original tank is retained, also facilitate standardization and maintenance. However, the process is fairly difficult recognized because they have to be divided into four sections (top left and right side). Then cradle made in the bottom of the tank.

Then the bottom left and right side together with the battery cover. "The most important thing before the installation of condom tank is coated with the original tank insulation on all parts of the meeting," he says.

When forming fiber, Kang Ade using clay as a medium of design. Step this way many designers do the motor of Europe. The advantage, according to Ade, in addition to the work easier because the texture of clay is very elastic and easily shaped like anything. The result was optimal.

Modif CBR150r….nuansa sport jadi ilang blas!!

Brother…. siCBR150r belum nongol ditanah air, eee….diThailand nih motor malah sudah diperkosa habis-habisan. Ditelanjangi hingga fairing pembungkus tubuh dibuang. Maksudnya??? pastinya dimodif mazbro. Check it out…….

Entahlah…apa siempu mengidam-ngidamkan sebuah supermotard atau supermoto bermerk Honda hingga muncul ide gila memodif CBR150r menjadi layaknya motor cruiser. Yang pasti gen sport-touring jadi hilang dan berubah menjadi murni touring. Apa aja sih yang dilakukan siowner?? kalau kita intip modifikasi terbilang edan. Bisa diperhatikan perangkat yang dibenamkan kepada sikuda besi yakni front suspension upside down layaknya moge. Secara visual CBR150r langsung terlihat mendongak akibat panjangnya ukuran shockbraker depan. Untuk menambah kesan gahar, siempu melengserkan swing arm bawaan pabrikan dan disubsitusi dengan model mono. Hhhmm jadi teringat Ducati Street Fighter nih. Sayang….tidak jelas apakah swing arm kanibal dari NSR150 SP atau part accessories reguler. Yang pasti dari segi kaki-kaki jadi terlihat gahar…..

Yang menarik adalah posisi kaliper depan….koq berubah menjadi sebelah kiri yah?? sebab setahu IWB piringan cakram CBR150r diposisi kanan. Yup…disinyalir diubah juga oleh sang modifikator. Tudung kepala didesain menyerupai fairing motor polisi..plus penambahan shroud kecil disamping kanan kiri tanki. Oh..ya untuk menambah kuat aura motor cruiser, stang jepit dibuang diganti stang baplang. Wis…CBR150r bertranformasi meninggalkan gen awal. Hasilnya??? hhmmm….lumayan sih. Tapi kalau IWB koq malah suka bentuk standartnya yah. Menurut mzbro gimana?? monggo berikan pendapatnya…….(iwb)

NEW JUPITER Z

Perkembangan pasar roda dua di Indonesia semakin berkembang dan terus meningkat, tidak dipungkiri pada akhir tahun 2010 penjualan motor domestik mencapai angka 7 juta unit. Hal tersebut dibarengi pula dengan tingkat kecelakaan yang semakin bertambah.
Melihat dari tingkat kecelakaan yang terus meningkat, Yamaha turut berperan serta mengurangi permasalahan tersebut, ini dibuktikan sejak tahun 2004 Yamaha telah memperkenalkan Yamaha Safety Riding Science (YSRS) yang merupakan bagian dari Yamaha Riding Academy (YRA) dan seiring perkembangannya Yamaha melaksanakan Kampanye Safety Riding. Dan di tahun 2009 Yamaha melaksanakan kampanye "Klik Byar" dimana pada kampanye tersebut Yamaha berupaya menggalakkan kepada seluruh masyarakat untuk menyalakan lampu pada saat mengendari motor, hal ini sesuai dengan Pasal 107 ayat (2) UULLAJ No. 22 Tahun 2009 Pengemudi kendaraan sepeda motor wajib menyalakan lampu utama pada siang hari.
Untuk terus mendukung kampanye "Klik Byar" tersebut, Pada bulan Februari ini Yamaha melakukan perubahan pada Jupiter Z ini terlihat pada lampu yang menyala otomatis saat mengontak kunci stater (Switch On / Light On), design stripping yang baru pada cover bodynya dan Yamaha New Jupiter Z hadir dengan varian warna baru yaitu gold, hijau, biru, merah dan hitam tersedia dengan dua tipe Casting Wheel (CW) yang dibandrol Rp. 14.665.000 on the road, daerah Jakarta dan Spoke (Jari-jari) yang dibandrol Rp. 13.790.000 on the road, daerah Jakarta (Spoke : hanya tersedia varian warna hitam dan merah). Keunggulan yang terdapat dari New Jupiter Z tidak diragukan, dengan kapasitas mesin 115cc dan rasio gear yang responsif sehingga akselerasi menjadi lebih maksimal, kombinasi seimbang body Jupiter Z menjadikan lebih lincah untuk segala kondisi dan dilengkapi AIS sebagai kontrol emisi gas buang yang menghasilkan pembakaran yang sempurna dan emisi gas buang yang ramah lingkungan.
Diharapkan dengan dirilisnya New Jupiter Z yang dilengkapi sistem light switch on dapat mendukung kampanye "Klik Byar" dengan menigkatkan keselamatan dalam berkendara yang dimulai dari diri sendiri. Yamaha Jupiter Z yang lain semakin jelas ketinggalan.

Soft Launching & Penyerahan Indent Online Byson

Yamaha kembali mengeluarkan produk baru untuk motor kategori 150 ? 200cc. Product tersebut bernama Byson. Jauh sebelum motor ini diumumkan resmi oleh Yamaha Indonesia, sebagian besar bikers sudah berminat dengan motor ini. Alhasil permintaan Yamaha Byson pra peluncurannya cukup besar. Untuk itu Yamaha membuat program Indent Online Yamaha Byson untuk mengakomodir permintaan.
Program Indent Online Yamaha Byson saat itu baru diadakan di Jakarta dan Medan. Untuk Jakarta diadakan selama periode 13 ? 19 Agustus 2010 sedangkan untuk daerah Medan diadakan selama periode 16 Agustus ? 20 September 2010. Adapun proses Indent Online ini dilakukan secara terintegrasi di seluruh channel online Yamaha mulai dari www.yamaha-motor.co.id, www.yamaholigan.com dan facebook Yamaha Moto Indonesia.

Acara penyerahan motor Yamaha Byson dilakukan bersamaan dengan soft launching Byson. Untuk Jakarta, penyerahannya dilakukan pada 27 Agustus 2010 di Rolling Stone Café sedangkan untuk kota Medan diadakan di Sentral Yamaha kota Medan. Pada saat soft launching di Jakarta turut pula endorser Yamaha Xeon yaitu Choki Sitohang dan endorser Mio, Putri Titian.
Kehadiran Byson di Indonesia kembali membuktikan bahwa Yamaha konsiten pada kebutuhan masyarakat terhadap roda dua. Kini Byson dengan teknologi SOHC dan ditambah kekuatan 153cc menjadi alternatif utama bagi lelaki yang menyukai touring ataupun membutuhkan kendaraan untuk perjalanan jauh. Itu semua karena Byson diciptakan dengan kemampuan terbaik yang sesuai bagi bikers di Indonesia.

Delivery Motor Yamaha Kuartal Pertama 2011 Meningkat Dibandingkan Tahun Lalu

JAKARTA - Delivery motor Yamaha pada kuartal pertama (Januari - Maret) di 2011 meningkat dibandingkan kuartal pertama tahun lalu. Peningkatannya tercatat sebanyak 9 persen.
Dari data delivery yang dikeluarkan Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), peningkatan tersebut dilihat dari total jumlah empat kategori motor Yamaha yaitu LPM, STD Moped (Bebek 4 Tak > 110 cc), Automatic dan Sport. Kontribusi terbesar diperoleh dari kategori sport, meningkat sebanyak 42 %, dari 56.127 unit di 2010 menjadi 79.671 unit di 2011. Peningkatan ini karena munculnya Byson di akhir tahun 2010. Untuk LPM dan Automatic peningkatan delivery masing-masing berbeda tipis yaitu 22 % dan 23 %. Berbeda dengan di kategori STD Moped justru mengalami penurunan 29 %.  "Alasan penurunannya karena tren sudah beralih ke automatic dan jika automatic dibandingkan dengan tipe lain kontribusi penjualannya sudah 50 persen," ungkap Paulus S Firmanto, General Manager Promotion Yamaha Indonesia di Jakarta, Kamis (7/4). Secara keseluruhan mencakup empat kategori motor yang dimaksudkan seperti di atas, delivery 2011 berbanding 2010 meningkat 9 % dari 769.275 unit menjadi 836.882.
"Untuk perbandingan total data delivery bulan Januari dan Februari di tahun ini terjadi penurunan 12,54 % karena banyaknya hari libur sehingga menurunkan kapasitas produksi. Lalu mengalami peningkatan lagi di bulan Maret sebanyak 31,61% karena kegiatan produksi dan permintaan masyarakat berjalan normal kembali," jelas Paulus. Ditambahkannya, untuk menggenjot sale, tidak banyak model baru yang dikeluarkan Yamaha. "Khususnya di bulan April ini Yamaha akan meluncurkan Xeon dengan warna dan grafis baru. Sedangkan untuk harganya tetap," sebutnya.
Perbandingan Kuartal Pertama di 2010 dan 2011:

Data Kuartal Pertama Jan - Maret 2011 dan Perbandingan Jan - Feb serta Feb - Maret 2011:

MODIFIKASI YAMAHA SCORPIO FOR TOURING

if Yamaha Scorpio is special in the eyes of the lovers of touring. In addition to the large capacity engine in its class to date, the mainstay product of PT Yamaha Motor Kencana Indonesia (YMKI) is also fine in terms of chassis. Indeed cucok for enthusiast roaming between cities.

But not for Singgih Revelation is none other in the context turinger still true. "Views should be slightly modified. Particularly in the legs and body. dashing impression must be clarified," says Revelation is based on seputaran Jl. Distended Raya, South Jakarta.

Concept and design of the output select genuine Italian products. Benelli 756. In the hands of Ward heart of the home modifications Gandul 2Wheel Custom (G2C). Benelli 756 engined yamaha Scorpio ready tilled.

"Not until the change order. Because the concept does not change the total, only a few parts and custom moge waste are needed,"said Ward of the workshop on Jl. Gandul Krukut Ambara, Cinere, Depok, West Java.

For customized swing arm, Ward still maintaining a true hallmark sport. "The model swing arm is still created as closely as possible to the original concept. But of course with the appropriate size with the chassis Scorpio,"added the modifier was friendly.

Talk of the body, certainly qualifies as a sturdy and simple. Form of a custom tank, the top bit soar. While the side-bending full of sharp bends."The advantage of this tank model can accommodate more gasoline. Especially for daily use and touring. Very useful than select tongkrongan Jap's style or supermoto," says builder who change model nyerempet into bald haircut. That is, there is little hair.

Leisure time touring there in front of the sector. Sok upside down Aprilia RS125 love damping more subtle. "As komstir owned Aprilia changed. Diesuaikan Scorpio's smaller," he explained.

Close Solution Framework

Benelli 756 original, do not use the side frame. Or known by the twin spar chassis beam. To outsmart the framework of the invisible side of Scorpio, by Ward made ​​a kind of airscoop. Like the wind hole right beside the left and right chassis.

"Actually, still follow the concept of Benelli. So look right and fit. Moreover, the framework of Scorpio small side, unlike the V-Ixion or Byson. So better shut," said Ward.

Forms airscoop built like a triangle upside down from 0.8 mm galvanized plate material.

Here are additional Footstep boncenger custom. Same goal, to cover the bottom of the frame side. With silver paint color, felt more unified with an arm which is also wrapped in a similar color.

Yamaha YZF R1

Yamaha India launched its new Yamaha YZF R1 in India recently. This is the edition 2010 of the bicycle, which was launched in the year 2007, here in India. Price for new Yamaha YZF R1 is priced at Rs 12.5 lakh (Exausstellungsraum) price. The new bike has new technology and cosmetic changes. Yamaha YZF R1 is powered by 998cc engine and a cross plane crankshaft design. Before this launch, the company had launched Yamaha VMAX Rs 20 am lakh. They handled 20 applications received so far in the country. The superbike would be sold from 24 dealerships in 13 cities which include Kolkata, Mumbai, Pune and Delhi. The superbike, inspired by MotoGP is bluish white, available in metallic black and blue. Yamaha YZF R1 would be imported as completely built unit (CBU).

YAMAHA YZF-R1-LIMITED EDITION

Yamaha has aloof appear big allotment of their 2010 motorcycle lineup, including a Limited Edition YZF-R1 Valentino Rossi replica. Apart from the accessible Valentino Rossi/Fiat Yamaha accouter including the cardinal "46" and "The Doctor" logos, every distinct Rossi replica will accept the MotoGP star’s signature on the ammunition tank.

Valentino Rossi will win this year’s MotoGP Championship as able-bodied and this Limited Edition bike is a accolade to his amazing achievements in this sport. The bike will be accessible in January 2010 with a starting MSRP of $14,500. Those who amuse with the accepted model, which is accessible in Raven, Pearl White and Team Yamaha Blue/White, will be blessed to acquisition that the bike hits dealerships this ages and comes with a starting MSRP of $13,290.

Aprilia Tuono V4 R

Aprilia Tuono V4 R supersports bike , The Tuono V4R maintains the ancestors activity with the WSBK bifold appellation champion’s appendage fairing, saddle, catchbasin and ancillary panels, one of the best examples of fabricated in Italy motorcycle architecture in the aftermost decade for its academic adorableness and functionality ratio. The racer, because that is what anyone who approaches a aggressive like this one should be called, will be taming this barbarian from a benumbed position tailored to actualize a accommodating accord amid the anatomy and the bike, for unparalleled acknowledgment through the three credibility of acquaintance - the saddle, footpegs and handlebars.

Staying in the saddle and arresting the biconical handlebar, the addition comes into acquaintance with the APRC (Aprilia Achievement Ride Control) joystick, the additional bearing cyberbanking dynamics ascendancy amalgamation developed by Aprilia to get as abutting as accessible to the concrete banned of riding: State-of-the-art in bike dynamics achievement controls, a patented arrangement which makes the acceptable Superbike technology accessible to any biking enthusiast. All of this with actually simple and automatic administration which allows the Tuono V4R to be customised every time the addition gets on it, authoritative it a absolutely "tailored" bike for anniversary rider, the adapted achievement and the benumbed conditions.

APRC is based on an automotive apathy sensor platform, with two gyrometers and two accelerometers acceptance the ECU to actuate the activating accompaniment of the motorcycle and ascendancy agent torque appropriately to advice the addition accomplishment the abounding achievement abeyant of the bike in all conditions.

The APRC amalgamation includes ATC absorption ascendancy (Aprilia Absorption Control), with eight selectable levels, which controls sliding aback accelerating out of a ambit in affiliation to coffer bend and burke aperture, AWC (Aprilia Wheelie Control), which helps the addition ascendancy acute wheelying by gradually bringing the advanced caster aback to the ground, and AQS (Aprilia Quick Shift), which allows direct upshifts after closing the burke or application the clutch. Completing the apartment of four functions is the best animating of all: ALC (Aprilia Launch Control).

Simultaneously acute both buttons on the joystick on the larboard duke handlebar accoutrements the system, as accepted by the specific bulletin on the display. From this moment on, all 162 application of the barbarian from Noale are accessible to ballista the Tuono V4R like a missile as anon as the addition releases the clutch, unleashing the amazing ability assimilate the alley through every accessible aboveboard millimetre of the 190/50 rear tyre.

For every day artery benumbed and for those who are not yet acclimatized to the miracles of the vehicle’s dynamics software, Tuono V4R offers abundant achievement from a biking accouterments point of view.

In fact Aprilia Tuono V4 R supersports bike , the amazing fresh Aprilia naked is able with the best apparatus accessible on the market: Brembo anchor arrangement with adorable callipers and 320 mm amphibian discs at the advanced (220 mm at the rear), aluminium auto with an all-new architecture belief 2 Kg beneath than those on the RSV4R, Sachs upside bottomward advanced angle with 43 mm stanchions coated with titanium nitride for bargain friction, and Sachs shock cushion with abstracted aback aback nitrogen brazier featuring adjustable bounce preload, compression and backlash damping and length, to adapt the bureaucracy of the bike to clothing altered benumbed styles or for two-up use.

NEW MEGAPRO

Sentul - a myriad of expectations on New Honda Mega Pro is carrying the design, the framework until the new machine. However, like whether actual appearance of this motor? Let's joint surgery.By design, New Mega Pro which had just been born it brings a new design concept with a street fighter character muscled, compact, aerodynamic and modern.

Design body honda new megapro appear more manly and sporty, especially thanks to advanced applications Shroud or cover sharp new tank."The design looks more manly, sporty yet elegant, modern style," says GM Marketing Planning and Analysis Division of PT Astra Honda Motor Indraputra Augustine on the sidelines of the launch of Honda Mega Pro Circuit Sentul, West Java, Monday (9 / 8 / 2010).

The new design headlights New Mega Pro is now equipped with cowl, clear lens, and Visor multirelfector modern and design lines that blend with the headlamps to make them look more handsome, compact, modern, and gives an impression like a big motor with an aerodynamic body lines.

Handlebar position was designed more ergonomically comfortable making this bike ride and not easily make you tired.

Indicator panel located in New MegaPro feels unique system combining analog tachometer and digital speedometer. More unique because the indicator panel is also equipped with a digital clock.

Another good recent Honda motor sport has also been applying high-performance features Adjustable Monoshock with two spring system (top and bottom), where the spring
bottom can be set (hard or soft) as needed or user tastes.

The presence of this monoshock features add more sporty appearance on the New MegaPro and promises thrilling driving a motor sport.

From the engine side, New MegaPro equipped with new engines XRP Engine (X-tra Performance Responsive Engine) with a capacity of 150cc, four stroke, SOHC, 5 speed, high-powered.

This new machine has also used such as the Low Friction Piston Parts Texturized (Rough Surface Piston), Roller Rocker Arm Bearing and crankshaft are used for reducing the friction that makes the engine more efficient and save on fuel usage.

So to solve it, Honda membanderol price USD 19.5 for type casting wheel and USD 18.3 for type Spoke wheel with 7 color choices.

Lamborghini

The concept of Superbike 1000 cc is derived from the supercar Lamborghini Murcielago and the Gallardo engines even in the adaptation of the second car. The framework of this motor made of two metal pipes and steel does not form twinspar / deltabox. V4 engine, monoshok Ohlins, plus kaliper brembo

MODIF SPORT RACING YAMAHA XEON 125

Although yamaha Xeon 125 have high technology and is equipped with comprehensive features, the modifiers from Thailand is still less satisfied with yamaha Xeon factory default. they modify the name yamaha Xeon sport racing. thailand country does not want to lose with Indonesian state in motor modification problem. just look at the modification yamaha Xeon with bright red lights, racing sports theme probably because they use yamaha Xeon modify will be created for the race. okay just viewed pictures modified motor.